提起中原地區(qū)，鄭州、洛陽一般都是s先本蹦入腦海的，而作為我國交通中心，鄭州有著非常迅速的發(fā)展勢頭，在去年底鄭州地鐵1號線正式運營之后，其承擔的客流量非常帶勁，而趁著打鐵，今年，鄭州的地鐵建設(shè)將駛?cè)肟旃?jié)奏。
根據(jù)相關(guān)部門透露的消息稱，今年鄭州將開工4條地鐵線，從5月中旬開始，鄭州南四環(huán)至鄭州南站的2號線南延工程，線路主要沿龍湖鎮(zhèn)內(nèi)的老107國道、泰山路、華南城.道以及航空港區(qū)內(nèi)的鄭港三路、鄭港四街以及迎賓.道敷設(shè)，全長約41.16公里，其中.架線長約15.7公里，地下線長約23.56公里，共設(shè)車站18座，平均站間距為2.27公里。
而第二個工程則是地鐵2號線主線，地鐵2號線主線2015年底通車試運營。除了上述南延工程外，目前地鐵2號線廣播臺站、東風路站和帆布廠街站等6個車站已經(jīng)完成主體封頂；新龍路站、國基路站和北環(huán)路站等站的主體工程正加緊施工。
第三個工程是地鐵3號線項目，地鐵3號線世行貸款項目爭取年底開工。地鐵3號線是中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向軌道交通骨干線路，鄭州市政府目前正在努力做前期工作。線路長約25.2公里，全為地下線，設(shè)車站21座，車輛段一座、停車場一座。
第四個工程是地鐵5號線項目，地鐵5號線9月底開工建設(shè)。鄭州地鐵5號線是鄭州地鐵線網(wǎng)中w一一條環(huán)形線路，與規(guī)劃的其他地鐵線路全部有換乘站。5號線全長約40.72公里，設(shè)車站32座，換乘站15座，平均站間距約1.26公里。
隆中機械將把我們的細砂回收機進行更.層次的更新，把更強.的功能應(yīng)用到設(shè)備上面，給中原經(jīng)濟建設(shè)出一點背后的支持。
